良久，川本信彦缓缓的道：“是需要想想办法，改变这种处境了……”

………………

对于如何解决自动变速箱供应不足的问题，川本信彦有了想法，为此，他专门去拜访了本田自动车株式会社的会长、也就是本田大郎（为了避嫌，就不说是宗一郎了）先生，以寻求本田大郎的支持。

在一番寒暄之后，川本信彦向本田大郎诉说了自己的苦恼：“会长大人，我们今年的发展势头很好，如果不出大的意外，本田汽车的年销量将实现至少12%的增长，但现在我们遇到了一个很棘手的问题，就是爱信精机拒绝了向我们增加自动变速箱供应数量的要求，您知道的，如果没有足够的自动变速箱，我们的目标就无法达成。”

“哦？”

笑起来像是一个慈祥的老头的本田大郎，抬头看着川本信彦，用对待自家子侄的语气不紧不慢的对川本信彦说道：“信彦，你是我一手提拔起来的，对你的性格我非常了解，你可不像是遇到了困难就退缩的人啊，说吧，你打算怎么解决问题，是准备寻求与JETCO精机的将合作吗？”

“不，”川本信彦摇摇头，说道：“JETCO精机的大股东是尼桑汽车，虽然我们寻求与JETCO精机的合作倒也不是不行，但我担心在未来的某一天，JETCO精机背后的尼桑汽车会与爱信精机背后的丰田汽车一样，在我们发展的关键时刻做出不利于我们的举动。”

定定的望着川本信彦，本田大郎笑了：“所以，你的意思是……”

“会长大人，我想过了，不管是寻求与爱信精机的合作，还是寻求与JETCO的合作，本质上都是将我们的脖子放在别人的铡刀下面，本田将永远受制于人，”望着本田大郎，川本信彦的眼中有些狂热：“但这不是我希望看到的，我认为，本田必须要拥有自己的自动变速箱的生产和制造能力，只有这样才能不受制于人！”

“呵呵……”

定定的望着川本信彦，本田大郎忽然笑了：“那么……信彦，你想好怎么做、想好走那条路了吗？当今世界的自动变速箱领域，除了行星齿轮结构就是CVT结构，但CVT结构的先天缺陷太过严重，而如果采用行星齿轮结构的话，我们其实没有任何优势的，如果不能获得福特、通用的技术授权，我们根本没法做。”

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作为本田汽车的创始人，本田大郎对于自动挡变速箱的基本结构当然十分了解，在他看来，AMT和DSG这两种形式在未来20年内根本就没有商用的可能，那么能够考虑的就只有行星齿轮的AT和CVT，但CVT结构的自动挡变速箱能够承受的功率和扭矩实在是太小了，终于行星齿轮，虽然技术很成熟，但专利壁垒实在是太严密了，他有些好奇川本信彦会怎么做。

“是的，我知道这些情况，”川本信彦点点头，表情却是无比的坚毅：“但我坚决认为，在AT、CVT、AMT以及DSG这四条自动挡变速箱的技术发展路线之外，应该还有其他的技术路线！而我要做的，就是将这条还没有被人发现的技术路线寻找出来。”

“那么好吧，信彦，既然你想要试试，那就尽管去尝试，我支持你。”

对于川本信彦的想法，本田大郎非但没有反对，反而大力支持，没办法，这就是本田的企业文化。

“谢谢会长大人！”

川本信彦大喜，他要的就是这个结果。

“嗯，”本田大郎应了一声，又对川本信彦说道：“信彦，这个事情你不要着急，一年不成就两年，两年不行就三年三年，甚至五六年都可以，不管投入多少钱，只要把拥有我们独立知识产权和专利自动挡变速箱搞出来，就算成功！”