听江河这么说，井卷久一没话说了：是啊，既然这个位于加利福尼亚州的工厂是马自达的，929这款车也是马自达的，这俩项目放在一起，有什么问题？

江河接着说道：“井卷先生，还请您将这个工厂的相关资料给我一份，如果不出意外的话，我们张总大概会亲自去米国走一趟。”

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张起航确实是要亲自去米国走一趟。

这么大的事，他怎么能不亲自过去把关？

他不但要亲自看看马自达将这条生产线的封存情况，还要找一家专业的价值评估公司对马自达的这条生产线进行专业的评估——总不能你马自达说自己的这条生产线值多少钱，我们就乖乖的认账，然后给你多少钱吧？

不过在这这之前，他还要将这件事向上级领导汇报一下。

听张起航说华腾工业集团准备收购马自达一所位于加利福尼亚州的汽车生产工厂，省里的领导当真是惊喜不已。

这段时间来，随着华腾工业集团的轩逸轿车在市场上的热销，领导们在高兴于华腾工业集团在今年年底能够为省里多上缴多少分红的同时，也在头疼一件事，那就是：华腾工业集团现有的汽车产能其实已经快被挖掘到极限了。

华腾工业集团现在有轩逸轿车和华腾-三菱“陆上公务舱”这两款乘用车同时在产，而这两款车在市场上也格外的受欢迎和追捧，眼看着市场销量越来越高，可这个时候忽然传来一条消息：华腾工业集团的现有汽车生产线的潜能已经被挖尽了……

这个消息，对于省里的领导们而言不说相当于是一个晴天霹雳，但也好不到哪儿去：眼看着接下来就是大把赚钱的机会，可自己偏偏受限于产能而没法多赚钱，这事儿搁在谁身上谁能受得了？

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就在这个时候，张起航汇报上来一个好消息，说他们可以收购马自达位于米国加利福尼亚州的一个生产工厂，有了这样的背景，你说，领导们得高兴成什么样？

兴奋中有夹杂着忐忑、唯恐这个消息有误、自己空欢喜一场的领导们，立刻要求张起航亲自来省里汇报情况。

在详细的听张起航阐述了这件事的前因后果之后，领导们的脸都要笑烂了：真是天上掉馅饼啊。

相关主管领导开心的拍着张起航的肩膀，笑的嘴巴都合不拢：“小张啊，你尽管放心的去！省里对你的要求就只有一个，那就是不管你用什么办法，都一定要这条生产线拿下来，只要你能拿下来，省里给你记一大功！”

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张起航抵达加利福尼亚的时候，江河等人已经到了两天了。

见到张起航，江河等人自然是赶紧上前，一番热烈寒暄。