而无法召唤“毁灭之镰”号，直接将这些德国飞机撞落所揭露的事实，则又让薯条君，将仇恨之书，改名为了仇恨德国空军之书。

（一些解释

1、“毁灭之镰”号——薯条军工打造薯条君专属座驾的设定补全

作为薯条君第一个，由薯条军工特制的载具，“毁灭之镰”号，虽然拥有，在彻底战损前，不需要积分直接召唤的特权（毕竟造的时候薯条君付了积分）。

但其依然无法摆脱两个依托基础。

其一是，其玄学性能依托基础，“空中剧院”中队作为“毁灭之镰”号的隶属部队，只有其保持存在，“毁灭之镰”号才能处于可用状态，否则就只能等待薯条旅拥有下一支空军部队。

其二是，其可部署性依托基础，与所有空中载具一样，部署“毁灭之镰”需要战区内有苏军控制的，仍在运行的，足以起降重型轰炸机的机场。

当然，“毁灭之镰”作为，直接隶属于薯条旅的载具，在召唤时，并不需要像苏军载具一样，获得苏军机场或苏联空军的友军判定。

2、中部战线苏联空军的“覆灭”

比亚韦斯托克突出部，其实布置了大量苏军前线机场，甚至可以说是苏军机场最密集的地方。

但是这种本来可以带来空军优势的布置，在西方面军空军对于德国空军突袭毫无防备的情况下，成了苏联空军的坟墓。

像陆军一样，一字排开部署在一线的三个苏联航空兵师，因为这种布置，在德军的第一波打击下几乎全军覆没。

位于科布林地区的混成第10航空师，在第一天损失了全部231架飞机中的180架。

位于比亚韦斯托克地区的混成第9航空师，在第一天失去了所有可用机场，并损失了409架飞机中的347架，其中包括大部分Mig-3。

位于格罗德诺地区的混成航空第11师，在第一天损失了199架飞机中的127架。

并且上述损失中的大部分，是直接被德军击毁在地面上的损失。

而在这一波攻击后，西部方面军空军，性能“可堪一用”的新式飞机，就只剩下20架YAK-1，75架SU-2，24架YAK-4和8架IL-2。

而且为什么这里的苏联空军承受的是德军的第一波打击，而不是像其他战线一样的，德国空军第一波打击呢？

那就是地狱笑话般的，布置在最靠近国境线的苏联机场，直接吃到了德国陆军重炮的攻击。

当然，尽管作者在第一卷中，因为主角视角问题，并没有提到第一天中的西方面军空军反击（1896架次，对手德第2航空队为2272架次）。

但这些在前线主要以苏联飞行员小队，或单机形式起飞进行的战斗，除了留下高达19次的空中撞击记录之外，完全是一边倒的。

并且，这1896架次中，占绝对多数的是，在战争开始几小时后，终于反应过来的，位于后方的苏联轰炸机部队，在毫无战斗机护航下，进行的毫无希望的攻击。

其除了给德国飞行员添加战果，并反应当时真正做到了“战斗到最后一人”的苏联轰炸机飞行员，无与伦比的勇气外，几乎没有任何实际军事价值。

PS:此处苏军机场沿边境一线排开的布置，实际还是巴甫洛夫，想要在边境上构建一条连续防线思想的产物。

但就像之前说的一样，在这个几乎所有苏军指挥官，都习惯于将部队均匀分布在防线上的时期，巴甫洛夫，不过是其中危害最大的一个。）