如果这款车在接下来的审核之中，发挥不好，甚至只是不太出挑。

那么这款车绝对会被期待感拉到最高点的吃瓜群众们，以及高度联动和关注之中的友商们直接冲爆！

就这辣鸡玩意儿，你也配叫做仰望？

在众评审员的熙熙攘攘之中，时间不知不觉之中过去了半个小时。

以往如果加班到这个时间点，众评审员们早就不耐烦了，早就开始加速工作，快点下班了。

谁不想早点回家老婆孩子热炕头呢？

但是今天不一样，所有人都不约而同的留了下来，就算是众小领导们催促他们，可以下班了，而所有人还是脚动都不动。

都到这个程度了，大家伙都想看看，这款叫做‘仰望’的车型，到底可以牛逼到什么程度。

“哦！这款车的外形，看起来有点意思哈！”他们讨论完这款车的logo，然后转向这款车外形。

“的确不错，重新设计了一种设计语言，这种工作强度有多大，你们是知道的，这完全是按照打造一款完全新车的标准在打造的，高瓴这次是下了血本了。”

“的确，怪不得是重新开了系列，特么连设计语言都更换了，这估计是高瓴未来的高端子品牌了，果然设计得够屌，够霸气外露！”

正所谓外行看热闹，内行看门道。

普通人看到这款车，只会说一句这个车好屌，最多加一句C语言。

但是这些评审员一下子就看到了核心的问题。

这种颠覆性的设计，就像让B737重新设计一样，要花费海量的金钱。

不然为什么播音公司宁愿搞出一个隐患贼大的迭代款产品，硬是不想重新设计一款新车呢？

高瓴的胆子，就真的是大！

野心，也是其大无比！

而且现在单单外形，就引发了他们的兴趣。

高怀钧立的这个高标准的flag，其他不说，这个霸气外露的外形就非常加分。

豪车为什么是豪车？

其核心的目的，并不仅仅是车主自己知道这款车很豪。

最重要的是，普遍的吃瓜群众觉得它豪！

大中的一款豪车辉腾，在大中在华国如日中天的时候，都没有卖起来，完全可以说得上是非常扑街。

核心原因，就是在于辉腾这款车，看起来实在是太低调了！

这款车低调到了基本上普通人看到了以后，都觉得它是帕萨特！

你说是我作为一个豪车业主，花了大几十万的钱，然后其他人告诉我这是帕萨特？

这岂不就是装逼失败了吗？

豪车的核心属性，就是装逼！

而对比起来，高瓴现在这款按照仰望U8搞出来的新式硬派越野，看起来可一点都不低调。

新款设计出来的时空之门式的科幻级别大灯，给人的感觉就是震撼。

并且按照设计说明，这款车比奔持大G还要高大和威猛，这就夸张了一点。

要知道，奔持大G这款车，就是以高大威猛著称的。

比奔持大G更为张扬，看来高怀钧紧紧抓住了C端客群最核心的痒点！

不是说高瓴品牌新吗？

我在外形上就把这款车搞得高大上，高大威猛的样子，就算是一个汽车菜鸟，都不会觉得这是一款辉腾式的低调车型。

主打的就是这是一款让所有人都觉得豪的‘豪车’！

“咦！卧槽！”

“怎么了？什么情况？”

“只是外观好看，内饰普普通通？”

“估计是，要比得上大G，不是那么容易的事情。”

“大G是标杆型的产品，豪华越野车上，占据了大部分份额，这让奔持吃下了最肥美的一块蛋糕，让BBA里头的另外两家羡慕得不得了”

就在大家伙已经做好了心理建设，接受高瓴的这款新车比大G要差一些，但是差的不是很多的时候。