冯向东苦笑了一声，说道：“实际上，如果您选择一号线，省里也只能拿的出2000万，其他所需的资金，要向国家争取，同时让眉@山、宜@宾两地的政府将这个项目列入明年的政府预算，单列出一部分专项资金。”

说完，怕陈耕不信，冯向东急忙解释道：“陈先生，省里是真的困难，就这个钱还是省里几位领导从自己的专项财政里面一人挤一点凑出来的。”

“……”

陈耕无语了，他知道这个时候的巴蜀地区的经济很困难，但他不知道居然困难到了这个程度：堂堂的一个省，居然只能拿的出2000万的机动资金修一条路？！

当然，是真拿不出来还是借此机会哭穷，想着从自己身上多掏点出来，这一点还需要打个问号，但反过来说，堂堂的省一级的政府居然为了这么一点钱扣扣索索，如果不是穷到了一定程度，又何至于？偌大的政府部门不要面子的啊。

“你们还真是……”陈耕无奈的摇头，他已经不知道该说点什么好：“具体的合作细节，你们和我的人去沟通，我的要求只有一个，那就是无比要将对商飞集团的影响降至最低，最好是不影响。”

商飞集团会受到影响吗？

这个可能性还真不小，商飞集团蓉城内燃机厂生产的内燃就是走的内河航运，从蓉城装船，顺着岷江一路而下，在魔都港换装海船，然后一路北上，再在大@连港换铁路直抵冰城，现在是丰水期，内河航运不受影响，可再过几个月到了枯水期，如果岷江的水位降低到一定程度，情况如何可就不好说了。

冯向东大喜，急忙点头：“陈先生太感谢您了，我代表巴蜀地区七千多万父老乡亲谢谢您的仗义援手……”

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“费尔南德斯先生，我们可以谈谈吗？”莱恩望着陈耕，小心的说道：“我代表的是麦道。”

陈耕这位正在与华航材、商飞公司进行谈判的、麦道飞机集团的首席谈判负责人，一脸玩味的道：“你得到了小麦克唐纳先生的授权？”

商飞集团这次的“tay”650-8c发动机的“正式点火”仪式并没有邀请麦道一方的人，但麦道谈判团队的鼻子简直比狗还灵，在得知这个消息之后，他们立刻通过航空工业部和华夏航空器材进出口公司的关系拿到了一张邀请函，至于莱恩这位谈判的总负责人，干脆直接飞来了蓉城，为的就是希望与陈耕见一面。

“是的，”莱恩小心的点头，同时急忙将一份授权书递给陈耕：“这是小麦克唐纳先生给予我的授权文件。”

拿出了授权文件，就意味着莱恩是以得到了麦道飞机制造集团的官方许可和授权的人员的身份、代表麦道公司与陈耕进行这次会面的——如果没得到小麦克唐纳的授权，他莱恩是的身份、地位，可没资格直接面见陈耕。

凯莉·希克斯看了陈耕一眼，这才从莱恩的手中接过这份授权文件，稍顷，她微微向陈耕点了点头，示意这份文件没问题。