想到这，刘主任也就不觉得有什么了，不过这个想法倒是给了刘主任一些灵感：或许第一步的基础模拟训练，我们也可以这么搞？

倒是周少校，他用钦佩的语气接着说道：“不过商飞集团的飞行员的还是很厉害的，在今天下午的这8次起降训练中，他们的飞行员均准确的勾住了第二道和第三道拦阻索，其中勾住第二道拦阻索的次数是6次，勾住第三道拦阻索的次数只有2次……”

“……”

刘主任的心里头又开始泛酸水了。

就在刚刚，在知道了商飞集团的飞行员们成功的完成了8次模拟起降的时候，他还下意识的觉得这8次起降只是成功的降落到了地面上，可周少校的一番话，让刘主任这才意识到和自己想的完全不是一回事，要知道，即便是米利坚，要求的也不过是勾住第二道和第三道拦阻索啊，而商飞集团的飞行员居然全部成功！

当然，这其中有在地面的因素，但刘主任也不得不承认，飞行员的个人水平也功不可没。

“所以呢？”刘主任接着问道：“你们觉得雅克-130这款飞机怎么样？”

这个才是最关键的问题。

因为商飞集团的特殊性，所以虽然商飞集团与雅科夫列夫设计局联合研制的这款高级教练入门级战斗机已经成功好几年了，俄国不但装备了自己的空军和海军，甚至还卖给了三锅，而陈耕也没客气，直接将这款飞机拉弄去了伊拉克，各个方面的评价一直相当不错，可以说是一款相当不错的飞机了，但国内对这款飞机的态度却一直有些暧昧。

只是现在，情况不允许继续对这款飞机暧昧下去了，当相关部门环首四顾，想要寻找一款具备培训舰载固定翼飞机飞行员的高级教练机或者战斗战斗机的时候，却是惊愕的发现原来我们早就有了，这个时候，没有人可以再装瞎子。