要么天玑实业公司自己下场造货车，到时候有没有其他货车企业一席之地就不好说了。

电动货车技术并不稀奇，但智驾电动货车还是具有很高的技术含量。

由于车体很大，对驾驶的要求极高，无论是智驾技术还是硬件技术，都比小汽车高很多。

这也是天玑实业公司推出新超级电池以来，国内货车电动化率依然很低的原因。

就算有个别货车企业推出了新能源货车，但智驾表现并不好，市面上最好的也只被天权技术公司评为L2+。

这种级别的智驾货车，依然需要司机。

而天玑实业公司的新能源智驾货车平台，直接将智驾级别拉到了L5级别，从此以后货车不再需要司机了。

对个体来说意义不大，但对物流快递公司来说，能够节约不少的成本，至于担心货会不会被抢，那就是另外一回事了。

但至少能够让司机不会疲劳驾驶导致问题，安全性也比司机操控更保险。

国内网友还在畅想可控核聚变发电大规模并网之后的美好场景，场面是一片和谐，国外可以用琴魔乱舞来形容。

“可控核聚变技术是全人类之光，应该全人类共享！”

“这个嘴脸怎么那么熟悉呢，哦，原来是大漂亮国的人啊！”

“欢迎开阳能源集团来我国建设可控核聚变发电站，电费能便宜点就好，我现在每个月支付的电费越来越多了。”

“最近能源价格涨的太凶了，现在应该会下降吧。”

“你们就不担心开阳能源集团控制全球发电市场吗？这严重威胁了各国能源安全！”

“你担心能源安全可以不用啊，又没人逼着你用！”

“华夏作为负责任的大国，理应共享可控核聚变技术，这对人类来说是一个巨大的发展机遇。”

“有一个患有妄想症的人！”

“我国此前化石能源太多，享受很好的福利，现在可控核聚变出来了，好日子是不是要到头了？”

这位是中东国家的网友。

“这不是迟早的事情吗？你们还是尽早做打算，不要再完全依赖化石能源了，还是寻找其他出路吧。”