当李昂直接拉开了将近一千米的无人区的时候,在场的观众终于意识到,这匹黑马压根不能以常理在进行判断。
在此之前,同样有一位天才横空出世,那就是塔代伊·波加查。
他在2019年的环澳赛中完成了阿联酋航空车队的首秀,并获得了第13名。
同年在环加尼福尼亚的比赛中,他更是以冠军身份成为世界巡回赛舞台比赛中最年轻的冠军。
第二年,98年出生的塔代伊·波加查首次参加环法自行车赛,便夺得2020环法自行车赛总冠军。
他由此成为自1904年以来最年轻的环法自行车赛冠军,并且成为首位在同届环法自行车赛上同时夺下黄衫,圆点衫,白衫,三衫合一的选手,也是1983年以来首位在环法自行车赛首秀中夺下总冠军的选手。
而在这一赛段的比赛之中,李昂已经远远的将塔代伊·波加查甩在了身后。
照现在这个趋势来看,李昂和他的经历异常相似,甚至还要更加突出,毕竟李昂的年龄更小,也是在今年才刚刚出道,首秀既巅峰。
从硬实力来看,李昂似乎四件荣誉衫,都想一起获得,但这几乎是一个不可能完成的任务。
主要还是在于爬坡和冲刺之间的冲突。
李昂如果今天拼尽全力获得了波点衫,那他在明天的状态,就必然不如那些今天在划水,把体力全部留到了明天平地赛段的专业冲刺手。
所以哪怕是塔代伊·波加查,也没能拿到绿衫,只完成了三衫加身的成就。
至于李昂,从今天山地赛的表现来看,他已经做出了取舍,不过这已经非常了不得了,至少他在昨天的第一赛段中,已经短暂的获得过了绿衫。
赛程过半,李昂就好像一个永远不知道疲惫的机器人,在前面的赛程消耗了如此多的体力的情况下,在面对坡度相同上坡路段,他依然能够保持一开始爬坡的速度。
更会难能可贵的是,原本从来没有被人注意过的那些麦斯车队的其他车手,他们竟然也丝毫没有掉队的迹象,一直将自己的身位,牢牢保持在第一集团之中。
要知道,即便是世巡赛车队,也已经有不少队员被迫掉队了。
尤其是其中的一名黑人队员和他们的队长,更是在与那些顶尖车队的主将争锋,位置一点不落。
如果说,昨天快到终点前,还有不少顶尖选手,有追赶上李昂的希望的话,那么今天,他们所有人感受到的,都是绝望。
22年和23年的环法自行车赛卫冕总冠军,约纳斯·温格高此时相当疑惑,他不明白为何自己都还没有看到终点,道路两旁的观众就已经爆发出了剧烈的欢呼声。
起初他以为是那些观众在为他加油,毕竟此时距离终点只有两三公里了,他好不容易才在队友的掩护下,从大集团里面突围了出来,目前也已经开始了冲刺。
但很快他就发现并不是这样,因为大家虽然在欢呼喝彩,但他们的眼神和注意力并没有落在自己的身上。
他突然想到了一个身影,一个因为太长时间没有出现在他的视野里,几乎就要被他所遗忘的身影。
约纳斯·温格高终于听清楚了,大家之所以欢呼,是因为前方已经有选手抵达了终点。
回想起自己刚刚在大集团之中,各种秀操作,爆发自己的速度,结果最终只是为了争一个第二名。
约纳斯·温格高刚刚激发起来的冲劲,突然散去了不少。
第二天的比赛结束,李昂再度夺得了赛段冠军,不过这一次,是四件荣誉衫加身,虽然只是暂时的,但也是无数选手,都不敢想象的成就。
而对于他自己,也成功收获了1.5个【破限点】。
看起来不算太多,但要知道,这仅仅是一天的收获,而整个环法自行车赛足足持续二十多天,全部累计下来的话,他总共可以获得30多个【破限点】,单论数量的话,这甚至超过了他从那块淡紫色水晶中得到的收获。