如果物流园老板自己在园区里面建充电站，不是更方便物流车辆吗？干嘛要费老劲跑到附近一公里外的加油站里的充电站充电呢？

我感觉自己是思路真的出错了！一心只想着加油站便宜，在加油站里加建充电站，一定能够更好盈利。

而疏忽了物流园完全可以自己投资在园区里安装一批充电桩。

“那现在怎么办？ 加油站已经买了，钱已经支付了，不可能退！ ” 我有点委屈的看向三女问道。

“这还不简单——你明天立即到物流园里找他们的物流园老板，向他租一些空地，然后在里面安装充电桩，当然了，你加油站的充电桩也同样安装。不过定价方面，物流园的充电费用要比加油站的贵一些，这样可以迫使部分司机到加油站充电~~~” 干妈淡淡的说道。

我一听，大喜过望！

干妈不愧是干妈，这个方法不错！只要能够进入物流园里安装充电桩，那么物流园和加油站的充电站都是自己的了！

“你别高兴的这么早，你去物流园里建充电站，物流园老板肯定不会轻易答应的，毕竟这投资成本不算很大，有钱赚的生意他肯定也会插足进来！你完全可以和他分成模式，比如在物流园充电一度，给他提成一毛或者两毛，这样他什么都不用做，就可以有一笔收入！”

“这样你就能够以免租合作的方式进入到了这个物流园，当然你最终的目的是要将物流园充电的价格提高，比你旁边加油站的充电桩价格高，这样有差价了，两边都会有生意~~~~~”

听到干妈的建议，我茅塞顿开！

翌日上午。

我一大早就开车前往加油站附近的那家在建物流园，想联系一下物流园的老板，和他商量下，在他们物流园门口侧边建一个充电站，这样方便物流园车辆充电！

可是我连续问了好几个施工人员，都说没有见到大老板过来，在场的都是建筑施工方的人员。我想找到物流园投资大老板，感觉还真不容易。

辗转问了十几人，我联系到了施工方监理。

可是他把我当成了充电桩厂家的业务员一样，到物流园这里来是为了跑业务的，并没有给我好脸色。对我更是爱搭不理的样子。

实在是没有办法，最后我被迫使用钞能力，给他发了两个200元的红包，合计400元，才从监理那里得到了物流园一个项目经理的电话，通过那位经理，应该可以联系到物流园的大老板。

小主，

我谢过监理，用微信添加了物流园的经理。

大概半个小时后，对方通过我的添加请求。