这种默契的配合和高效的工作方式，让整个项目组都为之惊叹。

“江辰，让你做顾问真是太委屈了！要不我现在就打申请报告，你来给我做项目的副总设计师吧！”

方案设计完毕以后，杨工无比感慨地说道。

他作为歼20项目的实际掌控者，从来没感受到这么爽的工作配合。

听完杨工的话，江辰开心地笑了起来，其他成员们也纷纷出声附和。

他们都觉得江辰的才华和贡献远远超出了顾问的职位。

然而，江辰却谦虚地表示

“杨工可不能抢了你们的功劳啊！这些工作给你们时间也都能做到，我只不过加快了这个过程而已。

顾问的职位挺好的，既能参与项目，又能出风头，我对现状很满意。”

对于他的表态，杨工也只好遗憾地点了点头，表示了理解和接受。

设计方案一旦敲定，接下来的工作便是在原有的试验机基础上进行必要的改进与优化。

与大家普遍的想法有所差异，歼20的生产过程中，实际上需要大量的高级技工进行手工操作，这一发现让江辰感到十分新奇。

他未曾料到，飞机的许多零部件竟然是这样精心制造出来的，尤其是铆装钳工这一环节，更是让他大开眼界。

高端战机的制造对工艺技术有着极高的要求。

无论是制孔还是铆接等工作，都需要由高熟练度的技术人员来执行，以确保每一个细节都达到标准。

除此之外，歼20还需要特别解决电子设备和传导线路的布置问题，这无疑增加了生产的复杂性和难度。

虽然星辰供货的有源相控阵雷达还没有送达，但是需要提前规划好放置点和线路问题。

正是在这个时候，江辰才恍然大悟，为什么记忆中歼20的服役数量增长得那么缓慢。

原来与这些严苛的生产要求和工艺挑战有着密不可分的关系。

经过一系列的修改和优化后，战斗机的全机空重成功降低到了15吨，这一成就显着提升了其机动性能。