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“......可这三处水道一旦进入枯水期，便不易通行。而庐江、巢湖一线，还要避开汛期，不然入江口风浪太大，多所倾覆，十船中只能到五船。所以漕船便只能在原地等待，有时甚至会等上两三个月之久！如果不等就要改换陆路，但走陆路一来太慢！”

庾易手指地图，神色凝重：

“比如从此处改陆路到历阳，用车五千乘，运十万斛粮，百余日乃得一返，时间上是水路五倍不止；二来需要的牛车民夫太多，花销太大。以淮戍言之，供二万人食，运粮者需三千人。每至一处，大起丁役，劳动郡县，百姓怨望，难免消极怠工，有时还耽误农时。民间戏言‘斗钱运斗米’，虽属夸张之辞，但也差不了多少。

不说其他，就光说运粮者每日吃的粮食，都不是小数目。比如官司运钱塘仓之储，五费其三，乃能达淮南，耗弊之大，可以想见。即便如此，漕运多误其时，或三月需粮而五月至，或停船路上，不知归期。朝廷为此，以岁终考课责督漕众吏，其末者，槛车送廷尉府治罪。可收效甚微。”

庾易一大通说下来，语气沉重了几分：“漕运乃国事中尤切要者！迟废如此，不唯大损财用，更且误国坏事。之颜，你有什么想法尽管说来，哪怕只能改进一处细微的地方，那也是功在社稷之事！”

王扬看着地图，陷入思考。

庾易等了十几分钟，见王扬沉思不语的样子，心情由之前满怀激动渐渐恢复平静，心想此事还是太过为难他了，江南漕运之弊自东吴起，数百年都不能改，之颜再是天才横溢，恐怕也无法在这么短的时间想什么办法来，不如让他先回家，等三个月之后再......

庾易正寻思间，王扬开口了：“其一......”

庾易身子一震，愕然失色：“其......其一？”

漕运之难，能献一策，使情况稍作一点点改善，便是英才！

这少年难道想出的不止一策？！！

王扬正凝神看地图，完全没注意庾易的神态。

“其一，接力运转，船不空仓。在几个滞留口岸，设临时仓。以后定下规矩，漕船只要受阻十日以上，便不必等待，把粮存于仓中，等当地官府待水况可行之时，调船发仓续运。回去的船要空仓，在临时仓附近增设货场，听商人出入买卖，建议把市税和交易税调低，再多给些便利，形成一个繁盛开放的贸易市场。

漕船卸粮到临时仓后，直接从市场中进货，选诸如布匹、纸张等轻便易载之物，回京后交与有司发卖。既增效率，又增收益。在所得收益和货场税收中拿出一部分，用以雇佣漕运中的民夫，这样既增加生计，又不用劳动郡县，大兴徭役，一举两得......”

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嘶！

庾易倒吸一口凉气！

这个办法可以啊！

水通则船行，水不通则存于仓，节次转运，舟无停留，更难得的是让延误和返程都能获利，还顺带手解决了征发徭役和贫民生计的问题，简直是一举多得！

“......临时仓不一定非要设在口岸，还可以建在水路和陆路中间，作为水陆联运的枢纽。比如长江和溧水间，溧水和太湖间，这中间的陆路其实并不长，若能设仓，则溧阳至义兴，可成一稳定漕线......”